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第二天吃过早饭,三人辞别护林员,就驱车向黄龙洞赶去。
一路顺着山势,沿坡而下。在坡势较陡的地方,挂在1档上还要不时地踩踩刹车,才能控制住车速;在坡势较缓的地方,1档的车速就显得有些慢了,需要换上2档,才能有效地缩短赶路的时间,其间也还要不时地点刹降速的。
这不,在一个坡势较缓的转弯过后,富强忘记了,来时看到的这里的路面有问题,等反应过来时,前轮已经压上了路面突起的地方,结果可想而知,车头一抬,四轮腾空,向前飞出好几米远。
在前轮落地的时候,富强瞥见路面被损坏成高低不平,犬牙交错的样子,这下可把富强的心给揪了起来。
随着车轮重重落地的声音响起,富强也心痛地喊道:“完了,完了,这下不是把轮胎撞鼓包,就是要撞到机油底壳!”
富强连忙降速,减档,把汽车停在一个安全的位置,拉好手刹,熄火,发现后面没有来车,打开车门,跳下车就赶快跑去检查轮胎。
前后左右,四条胎仔仔细细的看了又看,没发现什么问题,又爬到车子下面,看看有没有撞到机油底壳。
再三确认没有问题了,富强才心有余悸地爬上汽车,小心翼翼地继续前行。
接下来的坡路,富强开得那叫一个谨慎,连小峰几次怕他累着了,想换他开都不肯答应,硬是瞪着双眼,夹着尾巴,亲自把车开上了平坦的国道。
在老爷子的劝说下,才换小峰开车,还不时的叮嘱,要看清楚路面,注意车速。被老爷子笑他是,一朝被蛇咬,十年怕井绳。
富强也不尴尬,“小心驶得万年船。在开汽车这件事情上,多长点心总归是没有错的。”
在快要上高速的时候,富强又仔细地检查了四条轮胎的状况,也不厌其烦地再次爬到车底观察油底壳。再次确定没有问题后,才放心地上了高速。
在高速上行驶了一个多小时,富强看到前面有一辆白色的越野车骑在中间的虚线上,一边轮子占着一条车道,摇摇晃晃地向前开着。
富强连忙让小峰减速保持车距,按喇叭提醒,忙活了几分钟发现前面的车子没有反应。富强估计前车可能是错过了服务区,疲劳驾驶,有点儿犯困了。
富强让小峰打开双闪,在后面护着,继续按喇叭提醒,经过几分钟的努力,或许是前车司机睡意消失了,恢复了正常的驾驶,富强才让小峰超过前车,继续赶路。
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